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廣州小欖水道特大橋

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小欖水道特大橋是廣珠城際軌道控制性工程之一,主橋橋長420m,主跨220米,開創(chuàng)了國內(nèi)鐵路橋梁建設(shè)的先河。

案例介紹

  小欖水道特大橋是廣珠城際軌道控制性工程之一,主橋橋長420m,主跨220米,采用的V形鋼管拱組合連續(xù)梁施工,開創(chuàng)了國內(nèi)鐵路橋梁建設(shè)的先河。于2008年7月竣工通車。

 

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最新案例


大小井特大橋主跨450米,是世界上山區(qū)最大跨徑的上承式鋼管混凝土拱橋,全橋共58個吊裝節(jié)段。

貴州平羅高速大小井特大橋

太原北中環(huán)橋由濱河西路立交、濱河?xùn)|路立交和北中環(huán)橋三部分組成,設(shè)計全長1300米,雙向8車道,建成后成為最大跨汾河大橋,是世界上首座反對稱五拱反對稱五跨非對稱斜拉索橋。于2013年12月竣工通車

太原北中環(huán)大橋

杭州市九堡大橋?qū)儆阱X塘江上規(guī)劃的十座大橋之一,全線長945m。采用了新型組合結(jié)構(gòu)橋梁型式,創(chuàng)新了頂推施工工法,是我國第一座全橋采用組合結(jié)構(gòu)的越江橋梁。

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團(tuán)結(jié)特大橋為成都至遵義國家高速公路(貴州境)仁懷至遵義段路線項目主要控制性工程之一。

貴州大發(fā)渠特大橋


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