武漢三環(huán)線西段改造，起于長豐橋止于白沙洲立交，全長約14.6公里，新建高架段長約8.56公里，主線寬26米，雙向6車道，地面不少于雙向4車道。三環(huán)線串起了武漢開發(fā)區(qū)、東湖高新區(qū)、吳家山開發(fā)區(qū)這三大國家級(jí)開發(fā)區(qū)。于2014年竣工通車。
案例介紹
項(xiàng)目概況：武漢三環(huán)線西段改造，起于長豐橋止于白沙洲立交，全長約14.6公里，新建高架段長約8.56公里，主線寬26米，雙向6車道，地面不少于雙向4車道。三環(huán)線串起了武漢開發(fā)區(qū)、東湖高新區(qū)、吳家山開發(fā)區(qū)這三大國家級(jí)開發(fā)區(qū)。于2014年竣工通車。
項(xiàng)目特點(diǎn)：
施工亮點(diǎn)：
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關(guān)鍵詞 :
- 綜合
- 開發(fā)區(qū)
- 項(xiàng)目
- 雙向
- 武漢
- 車道
- 環(huán)線
- 亮點(diǎn)
- 長豐
- 施工
- 武漢三環(huán)線
最新案例
太原北中環(huán)橋由濱河西路立交、濱河?xùn)|路立交和北中環(huán)橋三部分組成，設(shè)計(jì)全長1300米，雙向8車道，建成后成為最大跨汾河大橋，是世界上首座反對(duì)稱五拱反對(duì)稱五跨非對(duì)稱斜拉索橋。于2013年12月竣工通車
杭州市九堡大橋?qū)儆阱X塘江上規(guī)劃的十座大橋之一，全線長945m。采用了新型組合結(jié)構(gòu)橋梁型式，創(chuàng)新了頂推施工工法，是我國第一座全橋采用組合結(jié)構(gòu)的越江橋梁。
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