喜訊！紹興越東路智慧快速路今日通車！
發(fā)布時間：
2022-06-22
31日0時起，位于紹興市的越東路智慧快速路工程迎來全面通車！該項目通車后將助推城市內(nèi)聯(lián)外通，打通連接濱海新區(qū)的交通脈絡，實現(xiàn)與杭甬高速的無縫轉(zhuǎn)換銜接，充分發(fā)揮其路網(wǎng)中的骨干作用。
輝創(chuàng)自2019年參與承建紹興越東路‖標段建設，經(jīng)過三年的不懈奮戰(zhàn)，如今紹興越東路智慧快速路圓滿完工，加速紹興融入杭州灣大灣區(qū)，全面接軌杭甬大都市圈！
三年磨一劍 今朝試鋒芒
2019，中標紹興越東路PPP項目II標段橋梁結(jié)構(gòu)制造安裝工程
輝創(chuàng)承建的越東路及南延段（杭甬高速—紹諸高速平水口）智慧快速路工程，道路全長約16.8km，其中快速路主線總長約13.8km。該標段投資39.8億元，全長約7.5公里，其中快速路主線長約7.0公里，地面順接道路長約0.5公里。主線高架橋設計為雙向6車道、地面道路設計為雙向4-6車道。
2020，攻堅克難，不畏挑戰(zhàn)
陣地戰(zhàn)：從筑壘到突破
越東路項目結(jié)構(gòu)工程涵蓋22榀鋼蓋梁、7跨疊合梁、7聯(lián)連續(xù)鋼箱梁，總重量合計17000余噸。現(xiàn)場施工環(huán)境復雜：施工作業(yè)面廣點多、周圍環(huán)境水系發(fā)達、跨越繁重交通路口、跨越河流、跨越老橋等；采取的安裝方式多樣化：支架法、頂推法、龍門吊安裝法、以及鋼蓋梁和疊合梁現(xiàn)場二拼后整體吊裝法。
項目位于紹興市老城區(qū)，城市原有的地下管線如蛛網(wǎng)密布，深埋多年，不能隨意遷動，施工環(huán)境極為復雜。施工過程中曾多次遭遇超強臺風天氣，這都為施工進度帶來重重挑戰(zhàn)。
攻堅戰(zhàn)：接連攻克難題
“讓辦法跑在困難前面”，面對重重困難，輝創(chuàng)項目部與技術(shù)部積極應對，在不同環(huán)境的施工路段采用針對性的鋼結(jié)構(gòu)制造方案，確保施工順利進行。
由于梁段類型復雜，包含變高變寬異形鋼箱梁，非標疊合梁、鋼蓋梁等，技術(shù)部開辟全新工藝施工。其中疊合梁的鋼結(jié)構(gòu)部分采用全焊接鋼梁，鋼梁由主梁、橫梁及1字加勁肋組成。連續(xù)鋼箱梁采用三跨組合型式，縱向采用變高度截面型式，變化型式采用二次拋物線。鋼箱梁橫向采用單箱多室整幅斷面型式。
狙擊戰(zhàn)：精確至毫米
為加快工程進度，減少對交通的影響，技術(shù)部設計橋墩均采用預制拼裝工藝，即工廠預制，現(xiàn)場拼裝的施工工藝，將長45米的超大疊合梁一分為三，運輸至現(xiàn)場進行二次拼裝，再采用兩臺500噸汽車吊雙機抬吊的方式，一次吊裝到位。
跨橫旦江、杭甬運河等大跨度節(jié)點采用頂推法、雙機抬吊、龍門吊、原位吊等獨立+組合的吊裝方法，方便箱梁頂推及定位。其中跨杭甬運河最長跨徑達92m，為國內(nèi)最大非對稱變高截面鋼箱梁頂推項目。
2021，厲兵秣馬，奮力趕工
2021年2月，橫旦江、15號河兩座橋順利合龍。
2021年4月，杭甬運河段頂推作業(yè)階段，總體施工進度已超過三分之二，向著全線通車奮力趕工。
2021年12月，由輝創(chuàng)承建路段已全線合龍，各方對輝創(chuàng)的“高效率、高速度、高質(zhì)量”完成各項工作任務表示充分肯定。
當江浙人民馳騁在這條靚麗又便捷的快速路上，當亞洲運動健兒們匯集在此一睹江南風情，當紹興加速融入杭州灣大灣區(qū)，杭甬大都市圈發(fā)展騰飛......
這一切，也是輝創(chuàng)參建者的最美記憶，推動綠色裝配式橋梁建設，我們一直在路上！
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